Ancona avvia un piano di mobilità sostenibile con investimenti per il trasporto pubblico

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Ancona avvia un piano di mobilità sostenibile con investimenti per il trasporto pubblico (Di venerdì 18 ottobre 2024) Facebook WhatsApp Twitter Il piano Urbano di mobilità sostenibile di Ancona rappresenta un’importante iniziativa volta a promuovere forme di trasporto ecologiche e migliorare la viabilità cittadina. L’obiettivo è di incrementare significativamente l’uso del trasporto pubblico locale e della mobilità attiva, riducendo nel contempo la dipendenza dai veicoli a motore. Questo progetto si inserisce all’interno di un contesto europeo mirato alla diminuzione delle emissioni inquinanti e alla promozione di sistemi di mobilità più sostenibili. Obiettivi del Pums per la mobilità sostenibile Il piano Urbano di mobilità sostenibile si propone di aumentare la mobilità sostenibile, passando dal 33% attuale al 48%. Il trasporto pubblico locale dovrebbe passare dal 24% al 31%, un importante passo avanti per incoraggiare l’uso di mezzi di trasporto ecologici.

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Ancona avvia il piano urbano della mobilità sostenibile : strategie e obiettivi per il futuro - L’amministrazione comunale considera il potenziamento del trasporto pubblico come un metodo fondamentale per affrontare le sfide legate al traffico e all’inquinamento. Facebook WhatsApp Twitter Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile di Ancona rappresenta un importante passo verso la transizione ecologica nella città marchigiana. (Gaeta.it)

Claudio Baglioni in tour con "Piano di volo SoloTris" : previsto un triplo live alle "Muse" di Ancona - ANCONA – Dopo il successo dei tour "Solo" e "SoloBis", Claudio Baglioni riprende il suo percorso concertistico assolo con "Piano di volo SoloTris", il terzo, nuovo e perfezionato capitolo dell’esperienza musicale dal vivo nei teatri lirici. Il tour debutta il 21 novembre ad Assisi e toccherà le... (Anconatoday.it)

Mobilità - piano Marche : “Alta velocità - Guinza e porto di Ancona. Così cambierà tutto” - Una volta aggiudicata la gara si scoprono i problemi. Purtroppo l’Anas non ha le risorse per sviluppare i progetti, quindi mette in appalto anche la progettazione, ma ci sono soggetti che vanno a ribasso e consegnano progetti non all’altezza. Si tratta di un’infrastruttura molto estesa, sono circa 800 chilometri, che ha un costo non inferiore agli 80 miliardi di euro. (Ilrestodelcarlino.it)

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