Quotidiano.net di 5 nov 2024

Tunnel Alta velocità Firenze pronta a scavare la seconda fresa

pronta a partire la talpa 'Marika' che scaverà il secondo Tunnel del passante dell'Alta velocità di Firenze, da Campo di Marte a Rifredi. L'opera rientra nel Tunnel passante Av sotto Firenze, che prevede la realizzazione della nuova stazione sotterranea Belfiore e di un passante ferroviario di due gallerie a 20 metri di profondità. La nuova linea avrà una lunghezza di 8,35 km in città. Denominata 'Tunnel boring machine', la fresa pesa 1.500 tonnellate, è lunga 112 metri, ha diametro di scavo di 9,4 metri e una potenza di oltre 4.500 Kw. "Confermiamo il completamento dell'opera come previsto, nel 2028. E' un'opera che dà un miglioramento quali-quantitativo anche per il trasporto regionale. Consente di separare i flussi di traffico, specializzare l'utilizzo delle infrastrutture", ha detto Gianpiero Strisciuglio amministratore delegato Rfi, a Firenze, in occasione dell'avvio dei lavori per lo scavo della seconda galleria del Tunnel passante dell'Alta velocità di Firenze.

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Tunnel Alta velocità Firenze, pronta a scavare la seconda fresa
Tav, pronta a partire anche la seconda talpa: "In superficie 200 treni regionali in più" / FOTO
?? Alta velocità: avvio della seconda talpa a Firenze, treni sotto terra dal 2028
Passante Alta Velocità Firenze, pronta a partire talpa seconda galleria
Firenze, pronta la talpa “Marika” per scavare il secondo tunnel dell’Alta velocità
Marika la "talpa" pronta a scavare il secondo tunnel del Passante Alta Velocità di Firenze

Tunnel Alta velocità Firenze, pronta a scavare la seconda fresa - Pronta a partire la talpa 'Marika' che scaverà il secondo tunnel del passante dell'Alta velocità di Firenze, da Campo di Marte a Rifredi. L'opera rientra nel tunnel passante Av sotto Firenze, che ... (ansa.it)
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