La McLaren comanda il Mondiale dei costruttori in F1 e, quando mancano tre weekend al termine del campionato, ci sono ambizioni per riportare l’iride a Woking. La scuderia “papaya” però dovrà guardarsi dalla Ferrari, seconda a 36 lunghezze, e dalla Red Bull, rianimata da uno strepitoso Max Verstappen in Brasile (-49), sempre più vicino alla conquista dell’iride tra i piloti.
La stagione dei sospetti però si arricchisce di un nuovo caso, emerso nel corso del fine-settimana di Interlagos. Secondo alcune indiscrezioni, infatti, la scuderia britannica avrebbe iniettato un piccolissimo quantitativo di acqua all’interno dei propri pneumatici al fine di ridurne sensibilmente il surriscaldamento.
Un’accusa, ora come ora, senza fondamento, ma che sarebbe proveniente da Milton Keynes. Stando a quanto riportano le cronache, infatti, alcuni ingegneri che in passato avevano fatto parte della squadra anglo-austriaca avrebbe rivelato un modus operandi sulle mescole che, ironia della sorte, veniva osservato in precedenza dalla Red Bull.![nuovo caso da Oasport.it]( "nuovo caso da Oasport.it")
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Oasport.it - Un nuovo caso in F1: di cosa si tratta e McLaren coinvolta
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