Regione dovrebbe investire 4 miliardi per potenziare il trasporto locale invece che per costruire Pedemontana

Treni in ritardo e nelle ore di punta coi passeggeri stipati come sardine; autobus insufficienti e che nel fine settimana (anche a Monza) hanno corse ridotte o pressoché nulle. Questa la situazione del trasporto pubblico locale (su ferro e su gomma) in Lombardia (Brianza inclusa), più volte.
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