Variante e cantieri pazienza finita | Troppi ritardi valutiamo penali

La Variante di Valico, alias Direttissima dell’A1 Firenze – Bologna, fu aperta al traffico esattamente nove anni fa. Il 23 dicembre 2015. E i lavori, dopo una progettazione durata tantissimo – si iniziò a parlare della "camionabile" e della Variante di valico fin dal 1990 – erano iniziati nel 2004, coinvolgendo soprattutto il Comune di Barberino di Mugello, sul cui territorio sorsero numerosi cantieri. Con un impatto ambientale forte, anche se spesso meno "attenzionato" visto che l’opera autostradale, diversamente dalla ferrovia ad Alta velocità, attraversa zone poco antropizzate. Ebbene, lo denuncia il gruppo consiliare di sinistra "Ora! Barberino", "la maggior parte dei cantieri giace abbandonata, mentre i cronoprogrammi per i ‘ripristini ante operam’ sono carta straccia nell’indifferenza generale".
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Lanazione.it - Variante e cantieri, pazienza finita: "Troppi ritardi, valutiamo penali"

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