E-tech full hybrid e 1 000 chilometri con un pieno | Renault Symbioz convince anche su strada

E-tech, ma solo e soltanto full hybrid. Sulla Symbioz Renault ha fatto una scelta chiara e semplice puntando su un’unica motorizzazione, proposta su tutti gli allestimenti, almeno fino a quando non debutterà anche la variante mild hybrid. Si tratta di un sistema già rodato e apprezzato su altri modelli con i suoi 145 Cv di potenza. Il cuore del gruppo propuslore è il quattro cilindri benzina da 1.6 litri e 94 Cv che gli ingegneri hanno abbinato alla batteria da 1.2 kWh, alle unità elettriche di spinta da 49 Cv e a quella che funge da starter/generatore. anche l’E-tech della Renault Symbioz vale 250 Nm di coppia.Per effetto ai 48 litri di capienza del serbatoio, la percorrenza massima dichiarata dal costruttore arriva a 1.000 chilometri. “Grazie alla tecnologia E-tech full hybrid, i conducenti possono contare su consumi minimizzati per la maggior parte dei percorsi, con poca dispersione tra le diverse modalità di guida”, assicura il costrettore francese.
E-tech full hybrid e 1 000 chilometri con un pieno |  Renault Symbioz convince anche su strada

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