Raddoppio ferroviario L’opera piena di intoppi Dallo scavo instabile alle crepe nelle case

Prima i problemi di instabilità allo scavo della nuova galleria del Serravalle, poi il covid che ha paralizzato i cantieri: i lavori del Raddoppio ferroviario tra Pistoia e Montecatini non sono stati particolarmente fortunati. Purtroppo ieri si è aggiunta anche una tragedia che – seppur non direttamente collegata al lavoro in cantiere – mina ulteriormente lo spirito attorno alla costruzione di quest’opera. Era il 2017 quando iniziarono ufficialmente i lavori per il Raddoppio dei 12 chilometri tra Pistoia e Montecatini. Un Raddoppio ferroviario che era ed è necessario per oltrepassare il "collo di bottiglia" che da anni affligge il nodo ferroviario di Pistoia, dove arrivano due binari da Firenze, ma da dove ne esce uno soltanto in direzione Montecatini-Lucca. Dopo due anni di lavori, però, il primo grave problema: una parete di roccia nello scavo della nuova galleria del Serravalle che ha causato uno stop ai lavori durato quasi quattro anni.

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Video Raddoppio ferroviario

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