Treni | il miraggio dell' alta velocità europea
Partire dalla stazione di Parigi, passare per Madrid e arrivare fino a Lisbona, o ancora salire sempre su un treno ad alta velocità (Av) a Bruxelles per arrivare fino a Genova, passando per Strasburgo, Tolosa e Milano, oppure salire a Berlino per andare a Roma, toccando Trento, Verona, Bologna e Firenze, e tutto in tempi rapidissimi; visto che i Treni dovrebbero viaggiare a 260 chilometri orari (la tratta Parigi-Berlino si percorrerebbe in cinque ore e 18 minuti, Lisbona-Madrid in poco più di tre ore, Roma-Vienna in cinque ore e mezza). Una chimera? La Commissione europea è convinta di no. Perché i percorsi citati fanno parte dei nove corridoi di alta velocità del progetto di Bruxelles Ten-T, che prevede di raddoppiare entro il 2030 e triplicare entro il 2050 la rete ferroviaria europea attualmente esistente.
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Treni: il miraggio dell'alta velocità europea - Partire dalla stazione di Parigi, passare per Madrid e arrivare fino a Lisbona, o ancora salire sempre su un treno ad Alta velocità (Av) a Bruxelles per arrivare fino a Genova, passando per Strasburgo ... (panorama.it)
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