Il ponte Bailey a Faenza Possibile proroga dei tempi
I tempi di abbattimento e di ricostruzione del ponte delle Grazie difficilmente seguiranno i tempi di noleggio del ponte Bailey. E quindi con tutta probabilità dovranno essere stanziate ulteriori risorse per prorogare la presenza del collegamento temporaneo che dal centro di Faenza porta verso il Borgo. La progettazione e realizzazione del ponte delle Grazie, che progressivamente è diventato il simbolo dell’alluvione, era stata affidata alla società di ingegneria interministeriale Sogesid. Per la progettazione del ponte delle Grazie il generale Figliuolo aveva firmato, da commissario, alla ricostruzione l’ordinanza nella quale erano stati destinati 900mila euro per la progettazione. E inoltre, poco prima di terminare il proprio incarico, poi affidato all’ingegner Curcio, il generale Figliuolo aveva previsto "con un’ordinanza, al vaglio dei Ministeri competenti e all’intesa delle Regioni, risorse per 50 milioni di euro al fine di completare la ricostruzione del nuovo ponte della Motta, tra Molinella e Budrio, l’innalzamento del ponte delle Grazie, in Faenza, la demolizione del ponte della Pungella, in Traversara, e altri interventi per migliorare la sicurezza idraulica e viaria".
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