Doppia alimentazione benzina-GPL ma anche ibrido L’offerta sostenibile di Duster

Non è il moto perpetuo, ma con 1.400 chilometri di autonomia possibile con un pieno la nuova Dacia Duster offre una percorrenza impressionante, soprattutto perché non riguarda un motore a gasolio, ma un sistema a Doppia a alimentazione con due serbatoi da 50 litri, uno per la benzina e l’altro per il Gpl.È la versione ECO-G 100, che non soltanto è sostenibile dal punto di vista economico quando si fa il rifornimento (il gas petrolifero costa quasi un terzo rispetto alla verde), ma lo è anche da quello ambientale perché in media le emissioni di CO2 sono del 10% inferiori a quelle di una equivalente unità a benzina. La “bombola” aggiuntiva per il Gpl nemmeno porta via spazio al prezioso vano bagagli, perché è installata sotto e lascia inalterato il volume di carico. Naturalmente il passaggio da un carburante all’altro avviene in modo “rapido e impercettibile attraverso il commutatore integrato nel cruscotto”, informa il costruttore, che propone la soluzione bifuel come “prima installazione” e quindi con tutte le garanzie del caso.
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