La retromarcia sui dazi forse innescata dal rischio aumenti per i pick-up l’auto preferita dagli elettori di Trump

Ilfattoquotidiano.it | 6 mar 2025
C’è un possibile retroscena nella sospensione per un mese dei dazi a Canada e Messico sulle auto delle tre principali cause automobilistiche Usa (Ford, General Motors e Chrysler – Stellantis). Le tariffe avrebbero colpito una delle fasce più vendute, quella dei pickup, acquistati prevalentemente dai sostenitori di Donald Trump. I tre gruppi statunitensi hanno delocalizzato molta della loro produzione in Messico, dove i salari sono più bassi e le regole meno stringenti.General Motors ha importato circa 750mila veicoli dal Canada o dal Messico nel 2024 negli Stati Uniti, la maggior parte dei quali realizzati nel paese centroamericano. Tra questi ci sono il Chevy Silverado, i pick-up GMC Sierra e Suv di medie dimensioni. Stellantis gestisce stabilimenti di assemblaggio in Messico che producono pick-up e furgoni Ram, nonché il Suv Jeep Compass.
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