L' altro tunnel quello tra l' Europa e l' Africa
Potenza del calcio. Era dal 1979 che Spagna e Marocco discutevano della possibilità di realizzare un tunnel sotto lo Stretto di Gibilterra che collegasse Europa e Africa. Quei colloqui non avevano fruttato altro che l’impossibilità tecnica di eliminare i gas di scarico delle automobili da un tunnel lungo, nei piani di allora, circa 14 chilometri. Ma ora che questi due Paesi devono ospitare i Mondiali di calcio 2030, l’idea di un tunnel esclusivamente ferroviario sta diventando realtà. La Compagnia nazionale del Marocco per gli Studi sullo Stretto di Gibilterra e la sua controparte spagnola (Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar, Secegsa), hanno affidato all’azienda tedesca Herrenknecht, specializzata nella costruzione di tunnel, uno studio di fattibilità.
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