Gruppo Bmw utili in calo ma vendite EV in crescita E nel 2028 la prima auto di serie a idrogeno
Fra i segni “-” del bilancio del Gruppo Bmw, ce n’è uno di cui il Ceo Oliver Zipse può andare orgoglioso: “Sulla base dei calcoli interni, le emissioni della nostra flotta sono scese per la prima volta sotto i cento grammi per chilometro nel ciclo di omologazione Wltp”, assicura. Nel corso del 2024 la riduzione delle CO2 dei veicoli di nuova immatricolazione in Europa è stata di oltre 30 grammi, fa sapere il numero uno della casa bavarese.Il merito è da ascrivere non solo all’efficienza della gamma, ma anche alla quota delle auto elettriche sul totale commercializzato, che lo scorso anno ha raggiunto il 17% per il Gruppo ed è stata di quasi il 25% per Mini e di un terzo per Rolls-Royce. Le vendite sono cresciute del 13,5% a 426.536 unità a fronte di un calo dei volumi complessivi del 4%, 2,25 milioni.
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