Città o autostrada? Ci pensa Joyride 300 E Symphony fa tris | uno scooter per tutti

Questione di numeri. E di ambizioni. Di risultato. Così Sym ha deciso di puntare tutto sul numero 16, che corrisponde alla misura delle sue ruote: High Wheel Team ha sfoggiato un look tutto nuovo e ha potenziato i propri ’giocatori’, diventando così una delle offerte più complete del segmento, grazie anche a una copertura di cilindrata che spazia dai 50 ai 300 cc. Si comincia con la squadra Symphony, che schiera tre modelli. Primo: la grande novità Symphony SR 125, che ricopre il ruolo fondamentale di entry level di gamma grazie al prezzo molto aggressivo. Dotato di un motore a 4 tempi monocilindrico raffreddato ad aria, questo veicolo offre una guida fluida, efficiente, economica. Secondo modello: Symphony 50/125/200, completamenteri stilizzato nella parte anteriore, presenta linee più snelle, fari più slanciati e uno scudo più affilato, mantenendo però il carattere distintivo del modello.
Città o autostrada?  Ci pensa Joyride 300   E Symphony fa tris |  uno scooter per tutti

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