I convogli nelle ore di punta portavano fino a 700 passeggeri Oggi il bus non ne carica più di 100

Nella presentazione dei progetti durante il convegno in Provincia, c’è un immagine particolarmente significativa: è una foto in bianco e nero scattata nel 1976 sulla Comasina, in cui si vede una coda disordinata di auto verso Milano e, a fianco, il tram che procede tranquillo sul suo binario. Quasi mezzo secolo dopo, prima della soppressione della linea, la situazione era addirittura peggiorata: migliaia di auto ferme in coda e il tram che procede piano piano senza fermarsi fino alla meta. "nelle ore di punta i convogli portavano fino a 700 passeggeri, Oggi l’autobus sostitutivo carica non più di 100 persone e rimane in mezzo al traffico congestionato", ricordano i sostenitori del tram. Le tranvie interurbane in Italia sono considerate obsolete, eppure questa soluzione è ritenuta efficace in tutto tutto il mondo, come dimostrano gli esempi riportati durante il convegno.
 I convogli nelle ore di punta portavano fino a 700 passeggeri  Oggi il bus non ne carica più di 100

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