Supercar R5 Turbo 3E Compatta e a elettroni

Quotidiano.net | 23 mar 2025
Si chiama ‘retrofuturismo’ ed è uno dei temi portanti del nuovo corso Renault. L’idea è quella di rivisitare auto-icone del brand francese e di riproporle in chiave moderna. E’ successo con R4 ed R5, oggi rinate come portatrici del verbo elettrico ma con le stimmate immutate di vetture da vivere. E accadrà di nuovo con un’altra auto iconica degli anni Ottanta, la Renault 5 Turbo. Grintosa, corsaiola, con motore posteriore centrale, fu costruita in due versioni e 4857 esemplari, ancora oggi ricercatissimi con prezzi di mercato che arrivano a 150 mila euro. Fu affiancata da una vettura da competizione, la Super 5 GT Turbo vincitrice di rally e corse di durata. E oggi davanti ai nostri occhi, accanto agli storici modelli Renault della collezione di Flins a un’ora d’auto da Parigi, ecco la nuova creatura: la R5 Turbo 3E che arriverà sul mercato nel 2027 per soddisfare gli appetiti di appassionati e collezionisti in soli 1980 esemplari e con un prezzo che si ipotizza non lontano dai 200 mila euro.
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