Brecciarola proteste al taglio del nastro del raddoppio ferroviario Un funerale per il territorio

Secondo Colalongo, il raddoppio inaugurato non rappresenta un’opera strategica: “Non si tratta del collegamento Pescara-Roma, ma solo di un tratto intermedio che non porterà alcun risparmio di tempo, a fronte di un investimento di circa un miliardo di euro”. Critiche anche all’impostazione tecnica dell’opera: “Realizzano un doppio binario tra due tratte che restano a binario unico. Non sappiamo né quando né se verranno mai raddoppiate anche queste”.Alla protesta ha preso parte anche il presidente della Commissione Vigilanza, Mauro Mariani, insieme ad altri rappresentanti istituzionali. “Dalle audizioni in Commissione – ha sottolineato Colalongo – emergono molte criticità. Mancano progetti chiari e non si conoscono nemmeno i fondi per completare l’opera”.Non sono mancate parole dure anche da parte del consigliere regionale Antonio Di Marco, vicepresidente della Commissione Ambiente, territorio e Infrastrutture: “Dopo aver aumentato le tasse agli abruzzesi, Marsilio li taglia fuori dalla genesi di un’opera importante come questa.
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