Il maxi svincolo di Sant’Alessandro Il Comune detta nuove condizioni

Il Comune alza il tiro rispetto alle richieste di compensazioni urbanistiche e ambientali per lo svincolo della A52. La discussa opera autostradale, che consiste in un maxi snodo a San Rocco-Sant’Alessandro di collegamento tra tangenziale e SS36 – voluto da Regione e progettato dalla società Serravalle per velocizzare di 9 minuti il traffico in direzione Bormio (e pensato in previsione delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026) –, è ora soggetta a una variante che accoglie gran parte delle istanze espresse dal Comune, come ad esempio l’allontanamento del tracciato dalle abitazioni in via Gentili, la copertura del tratto in trincea (di circa 70 metri), l’individuazione di un nuovo pozzo per l’acqua potabile, inserite nella variante depositata da Serravalle nell’ambito del procedimento di valutazione d’impatto ambientale (Via), tutt’ora in corso ai fini della realizzazione dello svincolo.
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