Autostrade con controllo statale ossia meno investimenti e futuro incerto

Ilfattoquotidiano.it | 24 apr 2025

Adesso che servono 23 miliardi per ristrutturare la rete autostradale italiana, dal governo e dal Ministero delle Infrastrutture (Mit) prosegue un’azione di pubblicizzazione delle società che gestiscono la rete.Lo Stato è di fatto il proprietario e in concedente di alcune concessionarie. Questo piano è stato avviato con l’acquisto di Aspi con decreto del 2022. Allora i Benetton avevano incassato una ricca “buonuscita” dallo Stato, circa 8,2 miliardi di euro. Quel decreto doveva essere l’occasione per impostare una nuova ed efficiente azione di riordino del sistema concessionario, che dispone di seimila chilometri di rete autostradale italiana. L’assemblea di Autostrade per l’Italia (Aspi), 3 mila km di rete controllati da Cassa depositi e prestiti (51%) e dai fondi Blackstone Infrastructure e Macquarie Asset management entrambi al 24,5%, ha approvato il bilancio 2024, con un utile di 1.

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