Superbike il CEO Gregorio Lavilla preoccupato | se non rallentiamo le moto dovremo dare binocoli agli spettatori!

Oasport.it | 28 apr 2025

Come sappiamo, nel 2027 la motoGP sarà oggetto di una rivoluzione tecnica, pensata allo scopo di ridurre le prestazioni per preservare la sicurezza. Banalmente, lo sviluppo dell’aerodinamica, dell’elettronica e degli pneumatici sta portando a performance tali da richiedere standard sempre più elevati.Anche la Superbike si è resa conto di doversi muovere nella stessa direzione. D’altronde, l’incremento della velocità genera sfide e problematiche fisiche difficili da gestire (soprattutto legate all’ampiezza delle vie di fuga e all’omologazione dei circuiti). Però non si può seguire la stessa strada del motomondiale, dove una delle misure prese per calmierare le prestazioni sarà la riduzione della cilindrata a 850 cc.“Noi non possiamo farlo” ha detto Gregorio Lavilla, il CEO della categoria, alla testata speedweek. 🔗Oasport.it

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